Wolff: "Nunca dominamos durante el periodo del efecto suelo"

Mercedes, que ganó el campeonato de constructores ocho veces seguidas entre 2014 y 2021 y ayudó a Lewis Hamilton a ganar el campeonato de pilotos seis veces, no pudo mantener la superioridad que logró en la era híbrida bajo las nuevas regulaciones.

El W13 de 2022 experimentó graves problemas de rendimiento, el W14 sufrió inestabilidad y el W15 no logró la competitividad esperada. El W16 de 2024 tuvo que conformarse con una sola victoria, ganada por George Russell, tras 14 carreras.

"Nunca hemos sido realmente excelentes gestionando estas regulaciones", dijo Wolff, señalando que Mercedes había tenido una salida en falso y que era muy difícil alcanzar a rivales fuertes como Red Bull y McLaren. También admitió que el diseño inicial del equipo, "zeropod", resultó ser un callejón sin salida y provocó pérdidas significativas de tiempo y recursos durante el proceso de desarrollo.

A pesar de esto, Wolff recordó el rendimiento de Mercedes, que recordaba a sus inicios. Destacó los momentos más brillantes del equipo, diciendo: «El año pasado, estuvimos en nuestro mejor momento durante la victoria final de Lewis en Silverstone. Fuimos muy fuertes en Spa y dominamos por completo en Las Vegas. Este año, teníamos un coche capaz de ganar una carrera en Montreal».

El director del equipo austriaco añadió que necesitan volver a un coche ganador para lo que resta de temporada. Los comentarios de Wolff plantean la pregunta de qué hoja de ruta seguirá Mercedes de cara a la entrada en vigor del nuevo reglamento técnico en 2026.